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東京鉄道管理部では、車内搭載物盗難防止同盟を設立しました。




東京鉄道管理部は、プレート盗難防止・フラッシュ撮影禁止・鉄道マナー向上推進に賛同しております。








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2012年2月19日日曜日

2/19 京王・都営新宿線運用報告

53T:10-360F


確認した編成

7000系
7825F+7707F
7709F
7801F+7701F
7803F+7703F(競馬急行5本目)
7804F+7711F
7805F+7705F
7722F
7723F
7725F
7726F
7727F

8000系
8702F
8703F
8704F
8705F
8707F
8711F
8712F
8721F(競馬急行2本目)
8722F(競馬急行4本目)
8723F
8725F
8727F
8728F

9000系
9701F
9703F
9706F(競馬急行1本目)
9731F
9734F
9738F(競馬急行3本目)
9744F
9747F

いや〜、疲れました。。
東府中で競馬急行5本目で走った7803F+7703Fのチョッパ10連を撮って帰ったんですが、谷保付近の狭い甲州街道が嫌だったので、タマサイに行ったところ大失敗…。
左岸と右岸を間違えたようで、1km位走った末に多摩川水再生センターだかにぶつかり行き止まり…。
でタマサイを諦めて、川崎街道に行くと、米軍基地沿いの長い上り坂。
さすがにだるくなりましたね…。
で、やっと上り坂が終わると考えられない程急な下り坂で聖蹟に到着。
上った意味がまるでなかったですね。。
その後は真っ暗闇の川岸を走りつづけること1時間。
いやぁ、まあ怖いこと、怖いこと。
そんな感じでやっと家に帰還しました…。
ぐっすり寝ないと…。
では。

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