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東京鉄道管理部では、車内搭載物盗難防止同盟を設立しました。




東京鉄道管理部は、プレート盗難防止・フラッシュ撮影禁止・鉄道マナー向上推進に賛同しております。








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2011年7月29日金曜日

中央線T編成も放送更新開始?!

先ほど特急ほくえつT18さんとお会いして、帰りに中央線のT41編成に乗車したところ、放送がH編成同様更新されていました。
T編成での放送更新は初めて確認しました。
収録される方はお早めに!
では!

2011年7月25日月曜日

ウソ電 北総7320形(京成3300形)を改造する

今回も見事な駄作ですwww
まずは元画像

ライトを移動
湘南窓にwww
帯が見事にorzですが、まあそこは勘弁ってことで。

※おまけ
この画像、どうぞご自由にご利用ください。
(他の画像は無断転載禁止です。)
では~!!

最近の写真~7月23日~

さあ、この日はお待ちかねの大イベント、804Kでございます!!
804Kの2本前604Kには、毎日乗っているわけですが、学校の登校時刻の為、いつもなら見れないあの列車。
そう!快速大船です!!

そんで、1本前の846Kを練習電として…

早速愛車H25ってのは事故としか言いようがない…。
&ピン甘。
リベンジするっきゃないでしょ。

で、本番。の前に、

対向の809KがH28ってwww

で、本番。
これ撮ったはいいけど、ズームアウトできず撃沈。
で、H22に乗車。

@町田
H25充当の846Kは、数少ない2番線発車の列車となる。
快速と各停の待ち合わせは中山ではなく町田で実施。

H25とは一旦さよなライオン(爆)
中山での待ち合わせはございません

@新横浜
@同上

で、H25のリベンジ兼ねて、菊名で降りる。
すると、対向は…
H27www

そんで、練習なしで、
何とか成功。

久々のサハ204-230に乗車。
もう大船工場の銘板は、盗難のため、この車両しかない…。

次の全検はいつになるのか…。

で、部活へ行き、12時ごろの事。
某先輩が、「もうすぐマト15の出場があるはず…」と。
で、結構走って、何とか撮影地の反対側へ。
まあ、仕方ないかと思うと…。
@鶴見~新子安
は?
ウラ133のシテンですな。

で、30秒後。
@新子安~鶴見
来たのはいいけど、障害物がwww
後打ちして終了。

そんで、夕方。
下校時の撮影。
@東神奈川
ケツ切れwww

で、はまかいじ狙いで、成瀬へ。
最後はまたもケツ切れwww
で、撮影終了なんだが、
H14が砂ぼこりで汚れまくっていた件…
車番付近なんか、こんな黄土色に…

これにて、シリーズ終了。
ご覧くださった方ありがとうございました。
では~!!

最近の写真~7月22日~

東神奈川にてH15をスナップ。
H5と並ぶ。
H15の運転台にあった貼り紙。
何て書いてあるのか分からないwww
手歯止め使用中で85km/hは無いwww
あとで分かったことだけど、この列車の同じ車両に私の学年主任の教師が乗っていたようで。
カメラ、没収されなくってよかった…。

そんで、夜橋本にて。
バルブに再挑戦。
ビミョー。
こんな感じですな。

お・わ・り
このシリーズ、まだ続きます。
続いて、7月23日

2011年7月24日日曜日

最近の写真~7月20日~

たった1枚だけ。
相模線R3編成の3号車八王子方。
号車札が抜き取られ、ダミーに。
盗みは勘弁です…。
意外と凝ってました。(左下に区名印アリ)

お・わ・り

最近の写真~7月14日~

しばらく、当方の都合で投稿できなかった写真を一気に投稿します。ってことでまずは7月14日。

この日は、友人に誘われ、八王子城とかいう所に行ってきましたwww
んで、八王子に着くと…
ゲゲニーナwww
初めて見ますた。
そんで、城めぐり開始というか登山開始。
八王子が一望できる。
真ん中の建物はサザンスカイタワー(八王子駅南口)
これが本丸なんだそうで(?!

これが天守閣跡だそうですwww
鉄分は少ないし、城っていうか山登りで疲れますた。
では今度は7月20日。

2011年7月20日水曜日

そうだ。バルブしてみよう。

先日、途中で寄り道して、帰りが20時台になったので、 「バルブしてみるか」と思い、挑戦。
とはいえ、私のコンデジはシャッタースピードが15秒・30秒しか選べないwww
それでも、諦めませんでした。

まずは、橋本。
1発目。H18ですな。
ただ、15秒だと側面がorz

2発目にチャレンジする前に、
高感度撮影でH2とH18の並び。

そんで、カーブを利用して光線を曲げようと思い、みなみ野へ。
明るさはいいんだけど、波がwww
さすがは205クオリティwww

そんなこんなで久しぶりの本館更新ですた。
ではでは。

2011年7月1日金曜日

絶対に忘れられない、201系の見送り。

何度か紹介した、201系最後の富士急行線直通運転となった「さよなら201系H4編成 河口湖ツアー第2回」。私にとって最初で最後の参加となった201系のさよならツアーでした。
あの時の見送りは凄かった…。
駅の改札には…
横断幕を掲示!!
そして、それを…
駅員で持ち出し、出発時に見送り!!
これは忘れられませんでした…。

そして、駅の発車時刻表示用の液晶パネルには…
特別表示で201系の発車を知らせています!!

さすが、富士急。
忘れられません…。